本赛季F1赛事还剩下最后两站,由于红牛车队和维斯塔潘已经提前将本年度的车队和车手冠军提前揭晓,对于接下来的巴西大奖赛和阿布扎比的收官之战,媒体和车迷们关注的焦点,更多是放在梅奔车队的身。大家都想要看看,梅奔车队能否在本赛季打破冠军零的尴尬,特别是七冠王汉密尔顿,能否延续每个赛季都有分站赛冠军入账的纪录。

  

  正如梅奔领队沃尔夫在接受媒体采访时所说的那样,相比起击败红牛和法拉利两大车队,梅奔车队现在更看重的是最后两站比赛中,能否获得一场比赛的胜利。

  

  不过从目前的情况来看,虽然红牛车队已经提前让本赛季的悬念揭晓,但是维斯塔潘所驾驶的RB18赛车,又恢复到火星车时期,在如今F1赛道上可以说是无人能及。即便最后两站比赛,红牛车队和维斯塔潘不尽全力,只要不出现退赛意外,就算梅奔车队再怎么努力,也很难赢得比赛。

  

  对于自家车队能否在最后两站比赛中获得胜利,梅奔车手拉塞尔在近日接受媒体采访时是信心不足的表示:“我们已经表明,在这两个比赛周末之间(在美国和墨西哥),赛车表现波动很大,在今年的任何比赛中,在红牛之前完成比赛都可能相当困难,但是法拉利,我认为我们绝对可以击败。”

  

  从拉塞尔的这番话中,可以明显感受到英国车手对于红牛车队的实力认可。而且相比起挑战红牛的信心不足,梅奔现在只有再面对法拉利的赛车,才有必胜的把握。如此一比较,就知道梅奔车队在最后两站比赛中,依旧很难去挑战红牛。

  

  更何况法拉利车队,也绝非是拉塞尔口中所说的那样,梅奔可以有绝对实力去击败他们。毕竟本赛季的红色跃马是仅有的两支夺冠车队之一,相比起汉密尔顿和拉塞尔至今颗粒无收,勒克莱尔和赛恩斯都已登上过分站赛的最高领奖台。而且法拉利F1-75赛车在速度上并不逊色于梅奔的W13B,只要红色跃马不要再度成为围场里的笑话,梅奔能否击败法拉利,现在看是需要画上一个问号。

  

  因此,对于本赛季最后两站比赛,即便梅奔车队上下是对冠军充满了渴望,但是从实际情况来看,想要争冠依旧是困难重重。

  

  或许2022赛季,对于梅奔车队来说注定是一个颗粒无收的赛季!!!

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